2026年是具身智能的分水岭之年，法雷奥将其车规级传感器、热管理、软件和人工智能专业知识应用于更广泛的机器人革命。

　　2026年4月24日至5月3日，法雷奥携最新创新成果亮相2026北京国际汽车展览会。随着中国汽车市场从激进的规模扩张迈入技术爆发新时代，法雷奥重申其品牌定位：成为汽车行业关键参与者的战略合作伙伴，以“中国速度”交付前沿技术。

　　法雷奥集团首席执行官Christophe Prillat表示：“健身中心的比喻精准概括了中国市场的高速发展态势。如今，市场进入技术爆发期，耐力与规模已与速度同等重要。车企需要既能提供前沿创新、又能保障完美工业化落地的合作伙伴。法雷奥凭借庞大的本土化布局引领这一变革，我们在中国拥有10个研发中心和超过4300名工程师，以严苛的中国速度交付法雷奥在电动化、高级驾驶辅助和智能照明领域的最先进解决方案。”

　　 以“中国速度”推进电动化：法雷奥五合一“深度集成”模块和下一代双逆变器于2026年初量产。紧凑型五通制冷剂阀荣获2026年CES创新奖，替代四个独立阀门，减轻重量，降低复杂度。Predict4Range软件可优化能源使用，将续航提升多达24%；浸没式冷却技术支撑5C超快充。法雷奥eSilentFlow超扁平前端冷却模块节省100毫米垂向空间。搭载氮化镓和平面变压器技术的最新一代车载充电机与直流转换器，提升了功率密度和效率。

　　 高级驾驶辅助与互联系统：法雷奥SCALA 3 EVO激光雷达可在挡风玻璃后方每秒扫描环境25次。智能安全360系统为大众市场提供高速导航辅助驾驶功能。法雷奥还通过虚实竞速沉浸式XR游戏重新定义车内体验。

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　　 重新定义安全与造型：法雷奥展示了为小鹏P7打造的前照灯系统，集成1.5米连贯光带。通过与光峰科技合作，推出彩色超高清激光投影技术，将前照灯变为多功能工具。

　　法雷奥正加速人形机器人在工业领域的应用，在南京设立“人形机器人训练中心”，并在北京车展首次演示。法雷奥掌握整套车规级软硬件产品组合，可适配人形机器人和自动导引车，并向潜在客户提供解决方案。

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　　法雷奥自1994年进入中国，目前在华拥有22个生产基地、10个研发中心和超过17000名员工（其中4300余名工程师）。2025年，来自中国本土车企的订单占法雷奥在华总订单的63%；中国作为法雷奥全球最大单一市场，贡献了集团年度销售额的15%。法雷奥中国总裁周松表示：“我们大幅缩短了开发周期以匹配中国速度，同时坚守全球安全标准。我们实现了碳化硅逆变器和深度集成功率电子模块的本土化生产，为中国车企的动力系统带来约5%的效率提升。我们不再只是交付硬件，而是提供定义现代汽车的解耦式软件架构。”

　　中国已稳固确立为全球汽车行业的“健身中心”，正从规模扩张迈向技术爆发。2025年，中国汽车产量达3400万辆，占全球三分之一。新能源汽车占乘用车销量的50%，总销量达1650万辆。产品开发周期已从以年为单位缩短至以月为单位。软件定义汽车和智能驾驶引领变革，汽车成为“第三生活空间”。自动驾驶出租车已在15个城市运营。2026年是具身智能的分水岭之年，法雷奥将其车规级传感器、热管理、软件和人工智能专业知识应用于更广泛的机器人革命。

　　未来，欧拉品牌还将基于“一车多动力、一车多姿、一车多品类”产品布局，持续扩充产品矩阵。

　　立足行业变革风口，比亚迪坚守长期主义，以硬核中国智造，开拓全球产业新征程。

　　2026年，Honda迎来雅阁全球问世50周年、思域合资引入中国市场20周年两大里程碑，展台以一场跨越时空的经典集结，诠释品牌不变的坚守与基因。

　　“新能源的上半场比拼的是速度，而下半场比拼的是厚度。”捷达汽车科技董事、总经理高解放表示。

　　未来，欧拉品牌还将基于“一车多动力、一车多姿、一车多品类”产品布局，持续扩充产品矩阵。

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