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　　传统燃油车和智能网联新能源汽车，“长相”差不多，内部构造却千差万别。　　以芯片为例。中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车芯片数量为500—700颗/辆，新能源汽车芯片数量则有1600颗/辆，更高级的智能汽车芯片数量甚至达到...

　　2024年12月16日，一则震撼的消息从中国制造业巨头格力电器传出：历经六年艰苦研发，格力成功打造出具有完全自主知识产权的芯片！这不仅是格力电器的重大突破，更是中国智造向世界宣告实力的标志性时刻。　　**起因：** 回溯到201...

　　以芯片为例。中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为500-700颗，电动车等新能源汽车所需的汽车芯片数量则有1600颗/辆，更高级的智能汽车需要的汽车芯片数量甚至可以达到3000颗。　　提高芯片的本地配套率...

　　当汽车芯片领域逐渐走出短缺、回归发展正轨，一场汇聚全球汽车、芯片两大行业精英的顶级交流盛会再度重磅来袭。近日，以“芯智驱动协力前行”为主题的2024全球汽车芯片创新大会成功召开，重点探讨依托本土化与国际合作的双循环策略，如何通过发展新...

　　英诺赛科（苏州）科技股份有限公司（简称“英诺赛科”）于12月18日至12月23日期间正式启动公开招股。此次招股，英诺赛科拟全球发行4536.4万股H股，其中香港公开发售约占10%，国际发售占比90%。此外，公司另有15%的超额配股权。每...

　　景嘉微在每股收益方面，从2020年到2023年，分别为0.69元、0.65元、0.64元、0.13元。　　景嘉微2017年10月22日晚间公告，公司拟定增募集不超过13亿元投入高性能图形处理器芯片以及面向消费电子领域的通用型芯片...

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