智东西6月12日报道，昨日，在进入中国市场30周年之际，英飞凌发布了“在中国、为中国”的本土化战略，将通过运营优化、技术创新、生产布局和生态共建，推动在华业务的可持续发展。

　　具体来看，英飞凌将继续加大对中国市场的投入，开发符合客户和市场需求的定制化产品，提供更丰富的产品组合，同时扩大MCU、MOSFET和其他通用产品的本土化生产，增强供应链韧性。

　　英飞凌还押注中国的AI及机器人市场，希望通过提高AI服务器能效来打造绿色数据中心，并为机器人提供“从首到足”的全栈解决方案。

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　　2024财年，英飞凌大中华区营收占其全球总营收比例达34%，是其最大的单一区域市场。英飞凌认为，中国在低碳化和数字化领域的增长潜力可观，尤其是在电动交通出行和可再生能源等领域。

　　英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁潘大伟回顾了2024财年英飞凌的业绩情况。

　　过去一财年，英飞凌营收和营业利润率略有下滑，电动汽车、可再生能源、软件定义汽车、AI/数据中心、物联网这五大领域成为了主要增长的应用领域，贡献近半营收。

　　按产品线来看，英飞凌在汽车电子、功率分立器件和模块领域市占率位居全球第一。2024年，英飞凌在全球微控制器市场的份额首次达到全球第一。

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　　2024财年，英飞凌的研发投入占营收比例达到13%。去年，该公司推出全球最薄硅功率半导体晶圆，将硅晶圆的厚度从40μm降低至20μm，功耗降低超15%。这项技术已应用于AI服务器的DC-DC转换器。

　　英飞凌还在去年成功开发出全球首款300 mm氮化镓功率半导体晶圆，潘大伟认为，未来氮化镓技术成本会与硅技术逐步实现成本持平。

　　2025年，英飞凌还开始向客户提供首批采用200mm碳化硅（SiC）晶圆制造技术的SiC产品。

　　自1995年成立无锡工厂以来，英飞凌在大中华区的业务规模不断扩大，现已在大中华区拥有3000多名员工、10个业务运营点、7个研发和应用支持点、1个制造基地、1个物流中心。

　　提出“在中国、为中国”的本土化战略后，英飞凌将在创新、运营、生产、生态四个方面推进这一战略的落地。

　　具体来看，英飞凌将开发符合中国客户和市场需求的定制化产品，提供丰富的产品组合，满足不同细分市场需求，并在电动汽车、可再生能源等领域提供创新解决方案。

　　英飞凌位于上海的中国物流中心将升级，同时，其MCU、MOSFET等产品的本土化生产和规模会进一步扩大。

　　“汽车业务”、“工业与基础设施业务”、“消费、计算与通讯业务”是英飞凌的三大业务支柱，这三大业务也将继续践行在中国市场的本土化策略。

　　英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞透露，去年，英飞凌一共交付在全球市场一共交付了94亿片汽车电子芯片，在中国，其汽车业务客户数量超过2000家。英飞凌将继续扩展汽车业务在中国市场的本土化量产，力求覆盖主流产品。

　　英飞凌科技高级副总裁、工业与基础设施业务大中华区负责人于代辉称，英飞凌的功率半导体广泛应用于风电、光伏、高铁、储能等领域。在中国，有超过95500台风力发电机、3000多列高铁和动车使用了英飞凌的产品。

　　于代辉称，在工业市场，尤其是新能源市场，英飞凌已经做到了“在中国、为中国”，其针对中国市场的定制化产品，能够满足客户的系统创新需求；完备的本地定制服务团队，涵盖产品定义、产品设计、制样生产等职能。

　　英飞凌预测中国加速计算服务器市场规模将在2025年达到约380亿美元。在这一市场中，英飞凌的电源产品具备一定优势。英飞凌近期与英伟达合作打造了业内首个800V高压直流电源供应架构。其解决方案能提高AI服务器的能效，打造绿色数据中心。

　　在机器人领域，英飞凌能提供关节驱动、智能传感、边缘计算、安全互联等领域的解决方案，助力机器人实现智能化、轻量化和高效化。

　　在全球低碳化与数字化浪潮加速推进的当下，中国在AI、清洁能源、电动汽车等前沿领域正呈现出蓬勃发展的态势。

　　英飞凌对中国市场的持续投入，体现了其对中国产业升级以及绿色转型潜力的认可。对于英飞凌等半导体厂商来说，这也意味着巨大的市场机遇。