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　　以芯片为例。中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车芯片数量为500—700颗/辆，新能源汽车芯片数量则有1600颗/辆，更高级的智能汽车芯片数量甚至达到3000颗/辆。　　提高芯片的本地配套率，无疑成为重庆智能网联新能源汽车...

　　传统燃油车和智能网联新能源汽车，“长相”差不多，内部构造却千差万别。　　以芯片为例。中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车芯片数量为500—700颗/辆，新能源汽车芯片数量则有1600颗/辆，更高级的智能汽车芯片数量甚至达到...

　　2024年12月16日，一则震撼的消息从中国制造业巨头格力电器传出：历经六年艰苦研发，格力成功打造出具有完全自主知识产权的芯片！这不仅是格力电器的重大突破，更是中国智造向世界宣告实力的标志性时刻。　　**起因：** 回溯到201...

　　以芯片为例。中国汽车工业协会提供的数据显示，传统燃油车所需汽车芯片数量为500-700颗，电动车等新能源汽车所需的汽车芯片数量则有1600颗/辆，更高级的智能汽车需要的汽车芯片数量甚至可以达到3000颗。　　提高芯片的本地配套率...

　　当汽车芯片领域逐渐走出短缺、回归发展正轨，一场汇聚全球汽车、芯片两大行业精英的顶级交流盛会再度重磅来袭。近日，以“芯智驱动协力前行”为主题的2024全球汽车芯片创新大会成功召开，重点探讨依托本土化与国际合作的双循环策略，如何通过发展新...

　　英诺赛科（苏州）科技股份有限公司（简称“英诺赛科”）于12月18日至12月23日期间正式启动公开招股。此次招股，英诺赛科拟全球发行4536.4万股H股，其中香港公开发售约占10%，国际发售占比90%。此外，公司另有15%的超额配股权。每...

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