IT之家 10 月 17 日消息，一汽红旗今日宣布，由研发总院新能源开发院功率电子开发部主导设计的

　　据介绍，该器件“有力解决”用户在驾乘时面临的充电焦虑和里程焦虑问题，为未来适应“千伏”以上高压架构落地，实现 5 分钟快速补能奠定了“坚实基础”。

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　　该功率器件搭载国产 1700V 车规级超高压碳化硅芯片，采用高介电强度封装材料、高耐压封装结构等技术，经过测试，器件工作的最高母线V。相关产品与技术可帮助补能系统向超高压平台升级，缩短充电时间。

　　此外，结合高密度元胞并联和短沟道元胞结构设计、高通流铜夹互联和高耐温银烧结工艺等技术，该碳化硅功率器件在超高压平台下可发挥低损耗与高电流输出综合性能优势，提升动力系统的功率密度和效率，可节约整车电耗，提升续驶里程。

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