2026 年全国两会聚焦实体经济与先进制造，全球汽车产业向智能化、绿色化、融合化深度转型的背景下，中央企业中国一汽以自主品牌为根基、核心技术为支撑、高水平开放为路径，在产业变革中持续积蓄动能，加快构筑具有全球竞争力的发展新优势，为汽车强国建设注入央企力量。

　　自主品牌向上突破，成为一汽核心竞争力的重要基石。旗下红旗、解放、奔腾品牌协同发力，发展态势稳健向好。红旗品牌形成全能源产品矩阵，成为首个突破 200 万用户的中国豪华汽车品牌，年产销稳定在 40 万辆；解放品牌成功上市，多类型车辆协同发展，累计销量突破 900 万辆，稳居国内中重卡市场领先地位；奔腾品牌聚焦新能源赛道，奔腾小马上市不足两年销量破 19 万辆，2026 年 1 月迎来第 20 万辆下线 万辆，创历史最佳成绩。多品牌齐头并进，让一汽自主品牌体系不断完善，市场影响力持续攀升。

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　　核心技术自主可控，为产业创新发展筑牢基础。“十四五” 以来，一汽在关键核心技术领域多点突破，斩获多项行业成果：全固态电池研发取得实效，富锂锰固液电池实现行业首发装车；攻克新能源汽车电控系统 “卡脖子” 技术，完成国产芯片基 1700V 超高压碳化硅功率器件开发；2300 兆帕超高强度热成型钢部件落地应用，兼顾车身安全与轻量化；联合研发国内首款车规级 5 纳米五域融合芯片 “红旗 1 号”，芯片国产化应用率位居行业前列；红旗氢燃料电池汽车完成关键试验，在能量管理领域实现新突破。生产端，红旗制造中心繁荣厂区等入选国家智能制造示范工厂，柔性生产与智能排产大幅提升生产效率与质量。同时，一汽布局全球研发中心，设立 10 亿元科技成果转化基金，打造 “研 - 孵 - 转” 一体化模式，打通科技成果产业化通道。

　　高水平对外开放，推动一汽加快形成全球化发展布局。一汽坚定践行 “一带一路” 倡议，深化国际合作，海外发展成果丰硕。2025 年 10 月，一汽 - 大众成为国内首个产销突破 3000 万辆的乘用车企，同年与大众汽车集团签署多项合作协议，奥迪一汽新能源以 “中国智造 + 德国质造” 树立中德合作标杆；与丰田深化战略合作，实现自主整车技术向合资公司导入的历史性跨越。“十四五” 期间，一汽海外业务覆盖 100 余个国家和地区，建成 25 个海外产能合作项目，设立 6 家海外子公司并拓展综合服务功能。各品牌海外布局各有侧重，红旗深耕欧洲本土化，解放构建全球经销服务网络，奔腾发力新兴市场并实现缅甸本土化生产，“长春－满洲里－欧洲” 中欧班列的开行更优化了全球供应链。同时，一汽在海外积极践行社会责任，以公益与文化交流提升品牌温度，推动从 “产品出海” 向 “品牌出海” 迈进。

　　立足两会新部署，紧扣新质生产力培育要求，作为汽车行业 “国家队” 主力军，中国一汽将持续深化创新驱动发展战略，在关键核心技术、先进制造体系、高水平对外开放上持续发力，勇担央企使命，以更实举措构筑全球竞争新优势，在现代化产业体系建设和汽车强国征程中展现更大作为。（中国日报吉林记者站 编辑：刘明太 通讯员：张文龙）

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